2023 Nissan Z تشهد سيارات الرياضة على وجود لحظة عصيبة – شاهد إحياء سوبرا تويوتا وسيارة كورفيت ذات المحرك المتوسط الصاخبة التي ظهرت العام الماضي – لذلك فإن الوقت مثالي لنيسان لإعادة تصميم سيارتها الرياضية القديمة ذات البابين. مثالي أيضًا لأنها بدت بوضوح بما فيه الكفاية بأنها قد تكون قديمة. تقليديًا ، كانت سيارة Nissan الرياضية تتميز باسم أبجدي رقمي ، مثل طراز 370Z السابق و 240Z الأصلي من عام 1969 ، ولكن سيتم تسمية هذا الجيل ببساطة Z.
تعمل محركات Z 2023 بمحرك V-6 ثنائي التوربينات بقوة 400 حصان يدفع العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بتسع سرعات. نحن معجبون بالتعامل والتسارع الحيوي للـ Z وكان من دواعي سرورنا أن نجد أنها بشكل عام أكثر اتقانًا من السيارة التي استبدلتها. يحصل الـ Z أيضًا على تحديث تقني مع شاشة عرض لمسية جديدة وعرض رقمي قابل لإعادة التكوين للمقياس ومجموعة من ميزات المساعدة على السائق الجديدة. بينما ذهب طراز 370Z السابق إلى المنافسة مع سيارات رياضية أكثر تكلفة وأداءًا مثل مازدا MX-5 Miata و Toyota 86 ، فإن هذه السيارة من الجيل الجديد تتحرك قليلاً نحو الأعلى في السوق لتضع Supra في نقطة التصويب.
ما الجديد لعام 2023 Nissan Z؟
تم تحديث سيارة Nissan الأيقونية “زد كار” بالكامل لعام 2023. ويستلهم التصميم الجديد للزد من الموديلات السابقة ولكنه يتيح لنا نظرة إلى المستقبل مع تحديث التقنية وتحديث الداخلية اللازم. تتوفر الزد الجديدة للبيع في صيف عام 2022 كسيارة كوبيه ، ولكن قد يتبعها نسخة مكشوفة لاحقًا.
على الرغم من أن سعرها الأساسي أعلى من سعر الزد السابقة 370Z ، إلا أن الزد الجديدة لا تزال تمثل صفقة مقارنةً بالمنافسين الرئيسيين مثل سوبرا وأودي TT. لتبرير سعرها الأعلى ، تزيد الزد الرهان مع مزيد من الميزات الفخمة وتصميم أكثر جاذبية. ونحن نفضل تجهيز الزد بالفئة المتوسطة “Z Performance” ، والتي تضيف تعديلًا رياضيًا للتعليق وفرق الانزلاق المحدود وفرامل محسّنة وعجلات بحجم 19 بوصة مع إطارات صيفية ومقاعد قابلة للتعديل بالطاقة مع تغطية من الجلد الاصطناعي.
المحرك وناقل الحركة والأداء
تعمل الزد على محرك V-6 مزدوج التوربو مثل سيارة الأخ الأكبر لها، Nissan جي تي-آر. ولكن بدلاً من محرك 3.8 لتر بقوة 565 حصان الموجود تحت غطاء محرك جي تي-آر، تتميز الزد بمحرك بسعة 3.0 لتر ينتج قوة 400 حصان من إنفينيتي Q60 ريد سبورت 400 متصل بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة آلي بتسع سرعات.
في حين تتوفر دفع رباعي في إنفينيتي، إلا أن نيسان تلتزم بدفع خلفي حصرًا للزد. يمنح المحرك التوربيني الزد قوة كبيرة لكن تستغرق سيارة الاختبار التي تم تجهيزها بناقل حركة يدوي 4.5 ثانية للوصول إلى سرعة 60 ميل في الساعة، وهو وقت أبطأ بكثير من تويوتا سوبرا. يتوفر للزد قبضة قوية عند الانعطاف، طالما لم تقود قريبًا جدًا من الحدود الخاصة بالزد. وعند دفعها بقوة، يتضح أن تعديلات التعليق ليست كافية للمهمة. يوفر نظام التعليق الراحة الجيدة عند القيادة اليومية، ولكن تقدم سيارات الرياضية المنافسة استجابة أكثر حدة.
اقتصاد الوقود واستهلاكها الفعلي
وفقًا لوكالة حماية البيئة الأمريكية، فإن الزد الأكثر كفاءة هي تلك التي تحمل ناقل حركة أوتوماتيكي. حيث يتم تقييمها بـ 19 ميل في الغالون في المدينة و 28 ميل في الغالون على الطرق السريعة. أما في حالة الاختيار الناقل اليدوي فإن هذه الأرقام تنخفض إلى 18 ميل في الغالون في المدينة و 24 ميل في الغالون على الطرق السريعة. عندما يكون لدينا الفرصة، سوف نختبر الزد في اختبار استهلاك الوقود على طريقنا السريع الذي يبلغ طوله 75 ميل في الساعة وسوف نقوم بتحديث هذه القصة بالنتائج.
التصميم الداخلي، الراحة والحمولة
على الرغم من أنه جديد لعام 2023، إلا أن نيسان لم تغير تصميم كابينة الزد. فهي لا تزال كوبيه ذات مقاعد الركاب الأمامية فقط دون وجود مقاعد خلفية مثل بورش 911. وما تغير هو كل شيء آخر. فالزد الجديدة تحصل على كابينة حديثة مع مواد محدثة – تحسين مرحب به عن الموديل الحالي 370Z ذو التصميم القديم. تتوفر جلود داخلية، مقاعد ذات تعديل كهربائي، وتحكم تلقائي مزدوج للمناخ. لا نعرف سعة الحمولة بعد، لكننا لا نتوقع أن تكون الزد مثالية لنقل البضائع الضخمة. فنجحنا في وضع ثلاث حقائب سفر صغيرة في صندوق الأمتعة الخلفي لل370Z القديم، والتي يجب أن تكون كافية لمعظم مشتري السيارات الرياضية.
المعلومات والترفيه والاتصال
جلبت نيسان سيارة Z إلى القرن الحادي والعشرين مع شاشة معلومات ترفيهية قياسية بحجم 8.0 بوصة (وحدة بحجم 9.0 بوصة مع نظام الملاحة اختيارية)، وشاشة عرض رقمية للعدادات بحجم 12.3 بوصة، وراديو الأقمار الصناعية SiriusXM، ودعم Apple CarPlay و Android Auto. يأتي النظام الصوتي القياسي مع ستة مكبرات صوت، ولكن يمكن لمحبي الصوتيات ترقية نظام الصوت الاختياري إلى تجهيز صوتي متميز من بوز؛ كما يتوفر نقطة اتصال Wi-Fi على متن السيارة.
ميزات السلامة ومساعدة السائق
توفر نيسان العديد من ميزات المساعدة على السائق في سيارة Z القياسية، بما في ذلك نظام الفرملة الآلية الطارئة مع كشف المشاة ومراقبة النقطة العمياء. للحصول على مزيد من المعلومات حول نتائج اختبار التصادم لسيارة Z، يرجى زيارة مواقع إدارة السلامة على الطرق الوطنية (NHTSA) ومعهد التأمين على الطرق السريعة (IIHS). ومن بين الميزات الرئيسية للسلامة:
نظام الفرملة الآلية الطارئة القياسي مع كشف المشاة
تحذير الخروج عن المسار القياسي
مثبت السرعة الألكتروني القياسي
سعر نيسان زد 2023 في السعودية حسب الفئة:
يبلغ سعر نيسان زد سبورت 2023 “Z Sport” في السعودية ما يعادل 153,900 ريال سعودي.
يبلغ سعر نيسان زد بيرفورمانس 2023 “Z Performance” في السعودية ما يعادل 191,420 ريال سعودي.
يبلغ سعر نيسان زد بروتو سبيس 2023 “Z Proto Spec” في السعودية ما يعادل 202,660 ريال سعودي.
سعر نيسان Z 2023 في الإمارات وقطر:
يبدأ سعر نيسان زد 2023 في الإمارات من 150,560 الى 198,400 درهم إماراتي.
يبدأ سعر نيسان زد موديل 2023 في قطر من 149,340 الى 196,670 ريال قطري.
أسعار نيسان زد كوبية 2023 في مصر وليبيا وعمان:
يبدأ سعر نيسان زد 2023 في مصر من 769,000 الى 1,012,740 جنيه مصري.
يبدأ سعر نيسان زد موديل 2023 في ليبيا من 198,230 الى 261,070 دينار ليبي.
يبدأ سعر نيسان زد موديل 2023 في عمان من 15,790 الى 20,790 ريال عماني.
أسعار نيسان زد 2023 في الكويت والأردن والبحرين:
يبدأ سعر نيسان زد 2023 في الكويت من 12,590 الى 16,590 دينار كويتي.
يبدأ سعر نيسان زد موديل 2023 في الأردن من 29,080 الى 38,300 دينار أردني.
يبدأ سعر نيسان زد موديل 2023 في البحرين من 15,460 الى 20,360 دينار بحريني.
سعر سيارة نيسان Z 2023 بالدولار حسب الفئات:
سعر نيسان Z Sport 2023 بالدولار ما يعادل 41,015 دولار أمريكي.
سعر نيسان Z Performance 2023 بالدولار ما يعادل 51,015 دولار أمريكي.
سعر نيسان Z Proto Spec 2023 بالدولار ما يعادل 54,015 دولار أمريكي.
